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Rpm Performance
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Le coperte turbo CTS isolano il calore prodotto dal turbocompressore IHI IS12/IS20/IS38 con lo scopo di ridurre il ritardo del turbo, le temperature di aspirazione dell'aria più fredde, proteggere e prolungare i componenti del motore e aumentare la potenza. Mantenendo il calore dei gas di scarico contenuto all'interno del lato caldo del turbocompressore e lontano dal lato freddo del turbocompressore e dal percorso di aspirazione, più ossigeno per unità di volume raggiunge il motore e, quindi, più potenza.
Questa coperta turbo si adatta a tutti i turbo IHI presenti sulle auto con piattaforma MQB
IS12 Turbo trovati su MK7 1.8TSI Golf e 8V Audi A3 FWD
IS20 Turbo trovati su MK7 GTI e 8V Audi A3 Quattro
IS38 Turbo trovati su MK7 Golf R e 8V Audi S3
Tolleranza al calore della coperta turbo CTS:
Superficie interna:
temperatura massima nominale: 2100 gradi F.
Limite di utilizzo continuo: 1800 gradi F
Superficie esterna:
Limite di contatto diretto: 800 gradi F
Limite di calore radiante: 1200 gradi F