CTS TURBO BOSS650 V3 PER MQB VW GOLF MK7 GTI/R - AUDI S3 8V

CTS Turbo è orgogliosa del nostro kit di aggiornamento BOSS 650 versione 3 aggiornata per la piattaforma MQB.

Dopo numerose richieste per un kit BOSS migliore per la piattaforma MQB, i nostri ingegneri sono tornati al tavolo da disegno. Il risultato è una versione completamente ridisegnata del nostro popolare kit BOSS 650.

Il cuore del nostro kit di aggiornamento MQB BOSS (Bolt-On Speed ​​Solution), giustamente chiamato, è un CHRA Gen2 30/71 a rotazione inversa. L'alloggiamento è accuratamente fuso e lavorato per essere compatibile con qualsiasi downpipe di scarico. Ciò si traduce in un'ottima risposta al boost ed elimina ogni possibile restrizione. La geometria del Wastegate di fabbrica viene mantenuta per una facile messa a punto. L'uscita turbo è da 2,5" e si trova nella posizione di fabbrica, per una facile compatibilità con il tubo di uscita turbo da 2,5".

La staffa integrata dell'attuatore Wastegate e le linee olio/acqua completano questo kit per offrire un'installazione semplice, una messa a punto semplice e un funzionamento senza problemi.

Attualmente l'aggiornamento turbo BOSS è compatibile solo con l'aspirazione CTS Turbo, tuttavia, è possibile far funzionare anche altre aspirazioni: sfortunatamente, non possiamo fornire indicazioni per l'installazione di aspirazioni di altri produttori.
È possibile utilizzare un CTS Turbo o un'altra valvola deviatrice/sfiato in billet. Il DV di fabbrica è compatibile.

NOTA: è necessario un tubo di uscita turbo da 2,5″ (disponibile separatamente).

Contenuto del prodotto:

• Gen2 30/71 CHRA a rotazione inversa con doppio cuscinetto a sfere
• Alloggiamento dello scarico CTS Turbo per l'ubicazione in fabbrica
• Staffa attuatore Wastegate integrato CTS Turbo
• Linee olio CTS Turbo per ubicazione in fabbrica
• Linee idriche CTS Turbo per l'ubicazione dello stabilimento
• Ingresso turbo fuso CTS Turbo da 3,25″ incluso
• Hardware necessario per l'installazione

Caratteristiche del prodotto:

• Capacità di 650 CV (a seconda del rifornimento e delle modifiche del motore)
• Montaggio diretto senza alcuna modifica alla vettura
• Compatibile con l'aspirazione CTS Turbo o equivalente aftermarket (aspirazioni di altre marche richiederanno un accoppiatore diverso)
• È necessario un tubo di uscita turbo da 2,5″
• Compatibile con qualsiasi downpipe di scarico
• Messa a punto disponibile per il rifornimento del Nord America e per il rifornimento aggiornato da United Motorsport, COBB ed Eurodyne

Montaggio:

• 2015-2020 VW GTI MK7
• 2015-2020 VW Golf R Mk7
• 2015-2020 Audi A3 8V
• 2015-2020 Audi S3 8V